اولین اتوبوس بدون راننده جهان در انگلستان شروع به کار می‌کند
از بهار 2023، اولین اتوبوس‌های خودران جهان برای ایجاد ارتباط بهتر با جوامع روستایی و کاهش تصادفات روستایی در ادینبورگ اسکاتلند شروع به فعالیت خواهند کرد. این پروژه یک تحول در صنعت حمل و نقل انگلستان است.
این پروژه توسط شرکت Stagecoach انجام شده و تا الآن، از تمامی آزمایش‌های شبیه‌سازی و میدانی نتایج موفقیت‌آمیز گرفته است. سم گریت، مدیر منطقه‌ای این شرکت در اسکاتلند، این پروژه را وسیع و هیجان‌انگیز توصیف کرده است.
نحوه کار این اتوبوس‌های خودران به چه شکل است؟
شش سطح از اتوماسیون در صنعت حمل و نقل وجود دارد. در سطوح صفر تا دو باید راننده‌ای به صورت دائم بر وسیله نقلیه نظارت کند، در حالی که در سطح سه تا پنج، وسیله نقلیه می‌تواند به صورت خودکار رانندگی کند.
اتوبوس‌های خودران پیاده‌سازی شده در انگلستان دارای اتوماسیون سطح چهار هستند؛ یعنی، رانندگی خودکار فقط در مناطق یا شرایط محدود پشتیبانی می‌شود و نیازی به حضور راننده برای حفظ ایمنی نیست. در تابستان امسال، در هر اتوبوس یک راننده باتجربه حضور خواهد داشت تا علاوه بر نظارت بر وضعیت اتوبوس، در مورد خدمات شرکت با مسافران صحبت کند. هدف شرکت Stagecoach دستیابی به سطح پنجم از هوشمندسازی وسایل نقلیه در آینده نزدیک می‌باشد.
حسگرهای تعبیه شده درون اتوبوس‌ها امکان حرکت آن‌ها را در مسیرهای از پیش تعیین شده و بدون نیاز به کنترل راننده فراهم کرده‌اند. فناوری دید 360 درجه در اتوبوس‌های هوشمند، امکان اعمال واکنش سریع‌تر و دقت بالاتر در آب‌وهوای نامساعد را فراهم می‌کند. علاوه بر تمامی این مزایا، می‌دانیم که باتجربه‌ترین رانندگان نیز از خطر خستگی و حواس‌پرتی در امان نیستند؛ بنابراین، با اتوبوس‌های خودران خستگی ناپذیر، امنیت رانندگی افزایش پیدا کرده و ریسک رانندگی کاهش می‌یابد.
آزمایش جاده‌ای اتوبوس خودران در واقعیت
در طرح آزمایشی شرکت پیمانکار، قرار است پنج اتوبوس مستقل یک طبقه‌ای در نقاط مختلف اسکاتلند از جمله چهارمین پل میان Ferrytoll و Ride in Fife و پارک ادینبورگ شروع به فعالیت کنند.
به گزارش BBC، اولین آزمایش جاده‌ای این اتوبوس با گروهی از داوطلبان در بریتانیا انجام شده است. یکی از مسافران حاضر در این آزمایش گفته است: «من اصلا نگران چیزی نبودم. شما اصلا نمی‌توانید تفاوت رانندگی بین این اتوبوس و اتوبوس‌های معمولی را متوجه شوید.»
با این حال، در مراحل اولیه آزمایش همواره راننده‌ای باتجربه برای ایجاد اعتماد و آسودگی خیال در اتوبوس حاضر است، اما نقشی در کنترل اتوبوس نخواهد داشت.
تست جاده‌ای، نقطه عطف هیجان‌انگیزی در توسعه وسایل نقلیه تجاری خودران است. این اتوبوس‌های هوشمند پس از تجاری شدن می‌توانند در هر 14 مایل، 36 نفر را جا‌به‌جا کنند؛ یعنی ظرفیت پشتیبانی از بیش از 10 هزار مسافر در هفته.
قابلیت تجاری سازی
برای تست امکان‌سنجی این پروژه، بودجه‌ای معادل 600 هزار پوند به شرکت پیمانکار اعطا شده است که بخشی از آن توسط مرکز «خودروهای متصل و خودران دولت بریتانیا» تامین می‌شود. هدف این پروژه، بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی در چهار بخش از بریتانیا و توسعه فناوری خودران است.
هدف مد نظر برای این اتوبوس‌ها، طی کردن مسیر 14 مایلی مشخص با سرعت 50 مایل بر ساعت در قلب اسکاتلند است.
برای دریافت اخبار مشابه، در خبرنامه تینگزپاد عضو شوید.